Home / About
Wie zijn we?
Handgespaakte wielen ; onze vizie, zijn troeven !
BeWheels is ver verwijderd van de grote bouwers die we allemaal kennen en geboren zijn omdat we dachten dat deze verschillen meer dan gunstig waren en dat er gebruik van moest worden gemaakt.
Ten eerste is het "fabriekswiel", zoals ze zeggen, ontworpen om in zeer grote hoeveelheden te worden vervaardigd en verkocht. Het moet daarom overeenkomen met de meerderheid, zo niet alle gebruikers. Dit druist in tegen alle logica omdat er verschillende gebruikers zijn; geslacht, gewicht, leeftijd, niveau, plaatsen van training, verwachtingen, ... Daarom vragen we wat persoonlijke info tijdens een bestelling en grijpen we in als het niet ideaal is aangepast aan de toekomstige gebruiker. Op deze manier past het materiaal zich aan de fietser aan en niet het tegenovergestelde! Dit is de belangrijkste troef van ambachtelijke assemblage.
Omdat we gespecialiseerd zijn in het wiel op maat, kunnen we veel andere componenten verkrijgen dan die op onze webshop. We zijn zeer alert op technisch nieuws en zeer goed op de hoogte, dus aarzel niet om contact met ons op te nemen.
Bovendien bieden we dankzij ons lokaal en betaalbaar karakter een contactpersoon, een service, een follow-up en zeer persoonlijk en snel advies. Bij BeWheels is de ontwerper ook de verkoper, we hebben ook de kans om veel tussenpersonen te vermijden en een aantrekkelijkere prijs aan te bieden voor een product van hetzelfde assortiment. Of zeg, een veel hoger product voor hetzelfde budget.
Ten slotte, zeer weinig technisch, maar zeer gewaardeerd, onze wielen zijn ook op maat gemaakt met betrekking tot hun esthetiek. Kies nu de kleur van uw naven, spaken, moeren, stickers, ... zodat uw wielen zich in de artistieke uitbreiding van uw fiets bevinden.
Tot slot, om betrouwbaarheid te garanderen, garanderen wij u uw armaturen voor twee jaar, dankzij een handgemaakte assemblage in de regels van de kunst dankzij precisie- en roemhulpmiddelen. Je wielen zijn gemaakt om lang mee te gaan!
De voordelen ontbreken niet. We hopen u te hebben overtuigd om de wielfabriek, het voorwerp van marketing, voor een geoptimaliseerde assemblage, persoonlijk en uniek te vermijden!
Technische; ligaturen.
Het primaire doel is geen esthetische optimalisatie, sommige onderzoeken hebben zich gericht op de mechanische bijdrage van ligaturen en er is geen theoretisch voordeel. Toch zou je je een model kunnen voorstellen waarin ligatie het koppel verhoogt door extra ondersteuning te bieden voor trekspaken, maar niemand heeft het ooit kunnen bewijzen. In de praktijk is het net zo genuanceerd. Sommigen voelen geen verbetering, anderen merken betere motoriek, anderen vinden het voorwiel directer, enz ... Er is echter één voordeel dat we niet kunnen weerleggen, is dat voor het geval dat gebroken straal, de laatste zal de verf van uw frame of het mechanisme van uw derailleur niet beschadigen. Wees gerust, een goed gemonteerd wiel kan dit soort problemen niet hebben, behalve soms bij een val, vanwege een obstakel, een defect van de straal, enz. ... Kortom, het is zeldzaam.
Bij BeWheels, we beschouwen ligatuur als de finishing touch van een kwaliteitsfitting en adviseren om uw nieuwe wielen te ligeren om het frame en de overdracht van eventuele schade te behouden.
Een wiel monteren ; de grote stappen.